.png)
(1)在封閉的齒輪箱中，每對(duì)嚙合的齒輪都浸在油中產(chǎn)生熱量。隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，齒輪箱內(nèi)溫度逐漸升高，箱內(nèi)壓力增大，油箱內(nèi)的油溢出齒輪箱內(nèi)壁。由于油的粘度隨著*溫度和低溫的升高而增加，油的滲透性強(qiáng)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油在箱體的壓力下沿隔板表面滲出或軸密封不好。(2)齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致漏油。如果設(shè)計(jì)的減速器沒(méi)有鈴或鈴太響，減速器就不平衡，也會(huì)使箱內(nèi)壓力增大，(3)齒輪箱工作環(huán)境泄漏，導(dǎo)致漏油。如果環(huán)境多塵，通風(fēng)罩通風(fēng)不良，不能達(dá)到壓力平衡，*溫和的破壞手段會(huì)造成密封老化，油流失。(4)裝配質(zhì)量不符合要求。修理和安裝減速器蓋時(shí)，接頭的緊密性不好，可能會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象
