直齒錐齒輪的傳動(dòng)比以前平穩(wěn)，振動(dòng)明顯減*，齒輪軸的徑向圓跳動(dòng)量較曲線齒錐齒輪傳動(dòng)減*約1mm，降至為0.5mm左右。使用近半年，直齒錐齒輪無打齒、齒折斷現(xiàn)象，且直齒錐齒輪表面磨損量也較*。設(shè)備故障率明顯降低，直齒圓錐齒輪在斗輪減速機(jī)的應(yīng)用使斗輪系統(tǒng)故障頻率由95%降至43%，提*了設(shè)備的工作能力。備件實(shí)現(xiàn)了通用性，互換性增強(qiáng)，曲線齒錐齒輪損壞后，對(duì)相配的齒輪必須成套*換，使用直齒錐齒輪后，損壞部件可隨意*換，即：損壞哪件*換哪件，不用成套*換。延長了備件的使用壽命，減*了檢修勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了備件費(fèi)用，年可節(jié)約可觀的備件費(fèi)用。 直齒錐齒輪傳動(dòng)在堆取料機(jī)斗輪系統(tǒng)的成功運(yùn)用證明，該傳動(dòng)方式可以替代*精度、*要求的曲線齒錐齒輪傳動(dòng)，滿足生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際需要，達(dá)到斗輪系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。此傳動(dòng)方式可在堆取料機(jī)的其他系統(tǒng)推廣應(yīng)用。

根據(jù)斗輪系統(tǒng)需要傳遞的相同扭矩，計(jì)算各個(gè)方向* *齒輪的受力，并根據(jù)接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度進(jìn)行校核。直齒錐齒輪的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度能夠得到保證，滿足設(shè)計(jì)要求。綜上所述，安裝精度不高的直齒錐齒輪傳動(dòng)在結(jié)構(gòu)、受力分析、強(qiáng)度等方面都能滿足斗輪系統(tǒng)的要求，完全可以替代彎曲錐齒輪傳動(dòng)。

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