很多用戶在工作中都會(huì)用到減速機(jī)。只有在實(shí)際應(yīng)用中，他們才能感受到這種設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，很多問(wèn)題只有在操作過(guò)程中才能出現(xiàn)，比如溫度的影響。 那么，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)設(shè)備正常工作時(shí)會(huì)不會(huì)受到溫度的影響。 1.絕緣材料的極限工作溫度是指減速器在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi)運(yùn)行時(shí)，繞組絕緣中*熱點(diǎn)的溫度。 如果工作溫度長(zhǎng)期超過(guò)材料的極限工作溫度，會(huì)加劇絕緣的老化，縮短使用壽命。 因此，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，溫度是影響其使用壽命的主要因素之一。 2.溫升是設(shè)備與環(huán)境的溫差，是設(shè)備發(fā)熱引起的。 溫升是設(shè)備設(shè)計(jì)和運(yùn)行中的一個(gè)重要指標(biāo)，它表示設(shè)備的加熱程度。運(yùn)行中，如果減速機(jī)溫升突然增大*，說(shuō)明設(shè)備有故障，或者風(fēng)道堵塞，或者負(fù)荷過(guò)重。 3.當(dāng)設(shè)備的鐵芯處于交變磁場(chǎng)中運(yùn)行時(shí)，繞組通電后會(huì)產(chǎn)生鐵損、銅損等雜散損耗。 這將導(dǎo)致減速器的溫度升高* 另一方面，設(shè)備也會(huì)散熱。 當(dāng)產(chǎn)熱和散熱相等時(shí)，達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度穩(wěn)定在一個(gè)不上升的水平。 4.當(dāng)熱量增加或散熱減少時(shí)，平衡就會(huì)被破壞，從而使溫度繼續(xù)上升。如果溫差擴(kuò)大，散熱就會(huì)增加，在另一個(gè)更高的溫度下達(dá)到新的平衡。 減速器在正常工作時(shí)會(huì)受到溫度的影響，也就是說(shuō)只有在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中保持穩(wěn)定適宜的溫度，才能很好的工作，其工作壽命也會(huì)有一定的延長(zhǎng)。 當(dāng)然除了溫度還會(huì)有很多問(wèn)題。一定要多了解設(shè)備，在專(zhuān)業(yè)人士的指導(dǎo)下做一些預(yù)防措施。

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