1。行星減速器體內(nèi)有異物:這種異響清晰而不規(guī)則，主要是因?yàn)楫愇?如*零件、裝配工具等。)不小心掉入減速器裝配過程中。 出現(xiàn)上述情況，取出異物，檢查齒輪是否損壞。 2.軸承間隙*:這種異常噪音是清晰的、連續(xù)的、周期性的，并且隨著轉(zhuǎn)速的增加而增加* 軸承主要由內(nèi)圈、外圈、滾子和保持架組成。 軸承間隙*是指滾子和內(nèi)外圈之間的過大間隙* 工作時(shí)，滾子與內(nèi)外圈碰撞，產(chǎn)生異響。 3.零件損壞脫落:這種異響清晰而不規(guī)則。由于行星減速器往往承受較大載荷的沖擊，在載荷的持續(xù)作用下，軸承、輪齒等零件損壞脫落。 部分損傷在體內(nèi)脫落，產(chǎn)生異響。 及時(shí)清理機(jī)體零件的脫落部分，同時(shí)更換損壞的零件。 4.零件的區(qū)別:這種異響是渾濁的、連續(xù)的、周期性的；一般零件之間的同心度偏差不會(huì)影響產(chǎn)品的工作性能。 但如果這種偏差超過允許范圍，就會(huì)產(chǎn)生異常噪音，甚至影響減速器的使用壽命。 由于行星減速器零件不同心，齒輪嚙合異常，工作載荷分布不均，產(chǎn)生不平衡力。在這種不平衡力的作用下，產(chǎn)生了異響。 5.齒輪側(cè)隙偏差*:這種異常噪音是渾濁的，通常出現(xiàn)在減速器啟動(dòng)的瞬間，在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中消失。 當(dāng)齒輪嚙合時(shí)。 為了在嚙合的齒廓之間形成潤滑油膜，避免齒輪齒因摩擦、受熱、膨脹而卡死，齒廓之間必然存在間隙，這種間隙稱為側(cè)隙。 如果行星減速器齒側(cè)的側(cè)隙超過*，嚙合齒輪會(huì)因熱膨脹而卡死；但如果間隙過大，在輪齒接觸的瞬間會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊力，產(chǎn)生沖擊異響。

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