S系列減速器基礎(chǔ)知識(shí)介紹 大家好，邊肖又來了。邊肖發(fā)現(xiàn)關(guān)于S系列減速器的科普文章很少，所以邊肖這次想讓大家再了解一下S系列減速器。有了基本的了解，后期分享學(xué)習(xí)就可以入門了。讓我們直接進(jìn)入主題。 S系列減速機(jī)全稱是S系列蝸輪減速機(jī)。蝸輪機(jī)構(gòu)常用于在兩根交錯(cuò)軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 蝸輪蝸桿在其中面相當(dāng)于齒輪齒條，蝸桿在形狀上類似螺桿。 蝸桿端面模數(shù)等于蝸桿軸向端面模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值，蝸桿端面壓力角應(yīng)等于蝸桿軸向端面壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值，即M(桿)==m(輪)，α(桿)= = α(輪)。 當(dāng)蝸輪蝸桿交錯(cuò)角為90°時(shí)，還需要保證，和S77減速器的蝸輪和蝸桿的螺旋方向必須相同。 幾何計(jì)算與圓柱齒輪基本相同。需要注意的幾個(gè)問題:蝸桿導(dǎo)程角γ是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面的夾角。與螺旋角的關(guān)系是S系列減速器的蝸輪螺旋角較大，所以傳動(dòng)效率高。當(dāng)小于嚙合齒間的等效摩擦角(ψv= arctan fv，即等效摩擦角等于摩擦因數(shù)的反正切值，ψv小于γ時(shí))時(shí)，機(jī)構(gòu)自鎖。 引入蝸桿直徑系數(shù)Q來限制蝸輪滾刀的數(shù)量，使蝸桿分度圓直徑按M定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。Q越大，S系列減速器蝸桿軸的剛度和強(qiáng)度就越大。正時(shí)，Q小時(shí)，超前角增大，傳動(dòng)效率相應(yīng)增大。 蝸桿頭數(shù)的推薦值為1、2、4、6。當(dāng)數(shù)值較小時(shí)，其傳動(dòng)比較大，具有自鎖性。該值較大時(shí)，傳輸效率較高。 S系列蝸輪減速器的次要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有很大的。輸出軸和輸入軸不在同一軸線上，也不在同一立體上。 但一般體積較大，傳輸效率不高，精度不高。 諧波減速器諧波傳動(dòng)利用柔性元件的可控彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，體積小，精度高。但缺點(diǎn)是柔性輪壽命無限，不能承受沖擊，與金屬件相比剛性較差。 S7減速機(jī)輸出速度不能太高。 s系列減速機(jī)傳動(dòng)比大。 當(dāng)為1/6-1/87時(shí)。 兩次減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99-1/7569；三檔傳動(dòng)比為1/5841-1/658503。 根據(jù)其他要求，可采用多種組合，速比可達(dá)到規(guī)定值。 傳輸效率 由于S系列減速器的嚙合部分采用滾動(dòng)嚙合，一般傳動(dòng)效率為90%-95%。 S7減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。 與普通圓柱齒輪減速器相比，體積可減小2/1-2/3。 麻煩少，壽命長 二級(jí)傳動(dòng)嚙合部分由軸承鋼研磨而成，所以機(jī)械性能和耐磨性能都很好，而且由于其滾動(dòng)摩擦，S系列減速機(jī)故障少，使用壽命長。 運(yùn)行平穩(wěn)可靠。 由于傳動(dòng)過程中多齒嚙合，使其運(yùn)行平穩(wěn)可靠，噪音低。 易于拆卸和維修。 過載能力強(qiáng)，耐沖擊，慣性矩小，適用于頻繁啟動(dòng)和正反轉(zhuǎn)。 S系列蝸輪減速器使用的人相對(duì)較少。原因是它在四大系列減速器中價(jià)格便宜，而且同樣不耐磨。但是，一些特殊的機(jī)器也可以使用S系列減速器。它的性能還是很優(yōu)越的，使用壽命長。只要保養(yǎng)得好，雖然它的耐磨性比不上RV系列，但還是心有余而力不足。如果預(yù)算沒那么大，如果不選RV系列，選擇S77減速機(jī)也是不錯(cuò)的選擇——編輯/products/wmtgs.html 更多S系列減速機(jī)請(qǐng)撥打我們的銷售熱線:153 5159 8088 [/h]

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